pre ukazku presne co sa s tymito autami nesmie robit: http://www.youtube.com/watch?v=puct0ChP ... re=related
naco je to dobre?! Aby som si dokazal ze nedobehnem Zondu?
a uz vobec nielen s tymto ale so ziadnym autom a to proste NIKDY:
http://www.youtube.com/watch?v=zkNuuNgQMLo&NR=1
obrovska chyba Voyageru je v tom ze tieto modely 2001-2007 maju sprevodovanie take ze posledny prevod pretocia na maximalne otacky. Toto nedokaze skoro ziadne dnesne auto. Voyager ano a pri sprostom majitelovi sa mu to stane osudnym skor alebo neskor. Tie autiaky vydrzia neskutocne vela, ale teplo zabije vsetko. Siesty prevod tam proste chyba ako sol ale v roku 1998/1999 ked sa toto auto designovalo a doladovalo (vyroba od 2000!) proste nebola taka doba. Sucasne modely Voyageru teda 2007+ maju vyhradne 6kvalt automat a ten je odprevodovany velmi dobre.
Na uplne rovnaku vec skapinali VO VELKOM aj ine motory ostatnych automobiliek...
http://77.247.224.52/chrysler/IMG_2408.JPG
vsimni si "riesenie" ktore automobilky spravili... obmedzili maximalnu rychlost. Na predposlednom prevode nedosiahnes maximalnu rychlost a posledny prevod je elektronicky odstaveny od maxima cize nedosiahnes maximalne otacky ktore su pre autiak zivotu nebezpecne - a je problem "vyrieseny". Objektivny fakt ale je, ze mnohe automobilky proste takyto problem zaskocil, nikto z nich to proste neocakaval. Nikto z nich nepredpokladal ze ludia su absolutni blbci a budu auta triedy Sorento, Patrol, Sprinter a podobne nahanat na plnu podlahu. To sa proste nerobi. Nech sa na mna hneva kto chce kolko chce, jazdit s Voyagerom 190km/h je asi rovnaky "rozum" ako s Audi A8 4.2tdi quattro orat na poli. Ved sily to ma daleko viac ako bezny traktor, nie?
Takze aj toto je jeden z rozdielov medzi majitelom auta a majitelom auta. Ja ako taky chuj nastartujem, pockam par sekund aby som nesiel bez oleja na turbe (viem ze je tam olejovy film, ale mazanie olejom proste pride az po circa 7 sekundach), samozrejme dochladzujem turbo v lete - nemam co dochladzovat pri mojej "divokej jazde" 65km/h po meste a 105km/h po dialnici ale aj tak dochladzujem par sekund, pri obrovskych horucavach v lete este aj kapotu otvorim ked som zaparkovany na baraku aby to teplo malo kade utekat prec... olej pred kazdou zimou novy, maximalne 11.000km... no som proste ***, co uz spravim. Zase na druhu stranu ma moje auta v principe nikdy nesklamali a to som vzdy mal len ojazdene alebo prudko ojazdene vozy.
Ty mi povedz inu vec: kolko to ma deklarovanych kilometrov, preco tam odvisa strop (?!?!? to co je za majitela ?!?!?!? nehnevaj sa na mna ale ja keby som mal predat auto s odvisajucim stropom tak by som sa nakopal do hrubeho creva od hanby - robota na polhodinu aby sa to opravilo a uz vobec neriesim preco mu to odvisa !!! ja mam 35 rokov zachvilu, vzdy som mal len pouzite auta ale nikdy mi ziadny strop neodvisal) a pri tom cuvani to nemusi byt homoš. Nedajboze cenovka...
