jazdim na benzine a tiez necham na 30 sek po nastarovani bezat motor. je to kvoli tomu aby sa kompletne natiahol olej do motoru a trochu sa zohrial. nie je potom taky husty a motor ide lahsie.
pocas jazdy ked som skusal vyradovat rychlosti tak palubak ukazoval vzdy vyssiu spotrebu ako ked som mal zaradeny rychlostny stupen. osobne preferujem prave zaradeny stupen a vyradit len pri kratkom dojazde a stati. je to bezpecnejsie hlavne v zime. dobrzdujem takmer vzdy motorm. je ale hlupost podradovat pred kadzou krizovatkou ako blazon : 4-3-2-1. odide spojka. na 3ke potiahnem kym rychlost neklesne pod 3 a potom vyradim a brzdim.
ked akcelerujem tak radim medzi 2500 a 3000. zda sa mi ze v tychto otackach ma motor najvyssiu ucinnost.
zazil som aj spekulantov co jazdia stylom: dlha rovinka v meste tak zapnem tempomat na 50

...omg. to nieeee.
inak jazdim 15 eur na 100 km v meste. (ba) . 2,2 benz direct vectra